1
00:00:02,960 --> 00:00:05,960
ஒரு அசாதாரண பயணத்தில் எங்களுடன் சேருங்கள்

2
00:00:05,960 --> 00:00:08,960
என்று தொடங்குகிறது
பசுமையான தாழ்நிலங்களில்

3
00:00:08,960 --> 00:00:13,800
மேலும் நம்மை உயரத்திற்கு கொண்டு செல்கிறது
கம்பீரமான ஆல்ப்ஸ்.

4
00:00:13,800 --> 00:00:15,960
ரயில்களைப் பற்றி நான் கற்றுக்கொண்டது
முனிச்சிற்குச் செல்வதால்

5
00:00:15,960 --> 00:00:18,960
இப்போது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது
இரயில் நெட்வொர்க்குகள்.

6
00:00:22,960 --> 00:00:25,960
உலக சாதனைகளை சந்திப்போம்
மினியேச்சர் கிளாசிக்ஸ்...

7
00:00:26,960 --> 00:00:28,640
அவர் பைத்தியம் என்கிறார்.

8
00:00:28,640 --> 00:00:32,000
.. நாம் ஏறும் போது
மலைகளை நோக்கி

9
00:00:32,000 --> 00:00:35,160
நாம் மகிழ்வோம்
உள்ளூர் பானங்களில் சிறந்தது.

10
00:00:35,160 --> 00:00:39,960
எனக்கு மிகவும் பிடித்தது. 7.2% ஆல்கஹால்.

11
00:00:40,960 --> 00:00:45,960
வேலை செய்பவர்களை சந்திப்போம்
இந்த சிறப்பு வரியில் வாழ்க,

12
00:00:45,960 --> 00:00:49,960
ஏறும் முன்
ஒரு பொறியியல் வெற்றி.

13
00:00:49,960 --> 00:00:52,960
இவை அனைத்தும் அவர்களுக்குத் தேவையானவை
சுரங்கப்பாதை அமைக்க

14
00:00:52,960 --> 00:00:53,960
கொண்டு வர வேண்டியிருந்தது

15
00:00:53,960 --> 00:00:55,960
அவர்கள் பாறைகளில் தூங்கிக் கொண்டிருந்தனர்
பாதி நேரம்.

16
00:00:59,000 --> 00:01:02,320
இது சாதாரண ரயில் பயணம் அல்ல.

17
00:01:02,320 --> 00:01:06,960
இது மிகவும் இயற்கை எழில் சூழ்ந்த ஒன்றாகும்
உலகில் ரயில் பயணங்கள்.

18
00:01:08,960 --> 00:01:10,640
பவேரியா.

19
00:01:17,960 --> 00:01:19,960
ரயில் விசில் அடிக்கிறது

20
00:01:22,960 --> 00:01:28,320
பவேரியா, ஒரு நிலம்
பழமையான உருளும் கிராமப்புறங்கள்

21
00:01:28,320 --> 00:01:33,480
மற்றும் உயரமான பனிப்பாறை ஏரிகள்
உயரமான ஆல்ப்ஸில்.

22
00:01:33,480 --> 00:01:36,960
இதுவே மிகப்பெரியது
ஜெர்மனியின் மாநிலங்கள்

23
00:01:36,960 --> 00:01:39,960
நாங்கள் மேற்கில் தொடங்குகிறோம்,

24
00:01:39,960 --> 00:01:43,960
இந்த வரலாற்று, தாழ்நில நகரத்தில் -
நர்ட்லிங்கன்...

25
00:01:45,960 --> 00:01:48,960
.. ஒரு அழகான, சுவர் நகரம்
தனித்துவமான வட்ட வடிவத்துடன்

26
00:01:48,960 --> 00:01:51,960
அது நேராக வெளியிலிருந்து வருகிறது
விண்வெளி.

27
00:01:53,960 --> 00:01:59,960
இந்த அழகிய இடம் கட்டப்பட்டது
ஒரு பெரிய விண்கல் பள்ளத்தின் உள்ளே...

28
00:02:01,000 --> 00:02:04,960
..அது 15 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முந்தையது.

29
00:02:07,960 --> 00:02:10,960
பிரதான நிலையம் வெளியில் உள்ளது
சுவர்கள்

30
00:02:10,960 --> 00:02:14,960
நாம் எங்கே ஏறுவோம்
Fugger-Express to Augsburg.

31
00:02:17,000 --> 00:02:19,960
இது ஒரு பிராந்திய ரயில், ET 440,

32
00:02:19,960 --> 00:02:24,960
இது இப்போது தென்கிழக்கு முழுவதும் செல்கிறது
பள்ளத்தின் வெளிப்புற பகுதிகள்.

33
00:02:27,320 --> 00:02:30,640
நிறைய நிலம் இருக்கிறது
சிறிய கிராமங்களுக்கு இடையே.

34
00:02:30,640 --> 00:02:35,960
நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருக்கும்போது நீங்கள் பார்க்கலாம்
வயலில் சில மான்கள் அல்லது முயல்கள்

35
00:02:35,960 --> 00:02:37,960
நீங்கள் ஜன்னலுக்கு வெளியே வெறித்துப் பார்க்கும்போது.

36
00:02:52,640 --> 00:02:56,960
எங்கள் அசாதாரண பவேரிய பயணம்
தாழ்வான பகுதிகளில் தொடங்குகிறது

37
00:02:56,960 --> 00:02:59,960
மற்றும் 45 மைல்கள் பயணிக்கும்
ஆக்ஸ்பர்க்.

38
00:03:01,160 --> 00:03:03,960
நாங்கள் ஆராய்வோம்
அரிய ஐரோப்பிய ரயில்வே வரலாறு

39
00:03:03,960 --> 00:03:07,480
அதிவேக ரயிலில் குதிக்கும் முன்
முனிச்சிற்கு.

40
00:03:09,960 --> 00:03:12,960
பவேரியாவின் தலைநகரில் இருந்து,
நாங்கள் தெற்கு நோக்கி செல்வோம்

41
00:03:12,960 --> 00:03:14,960
உயரமான ஆல்ப்ஸ் மற்றும் முர்னாவை நோக்கி.

42
00:03:16,320 --> 00:03:18,480
நாங்கள் வந்து விடுவோம்
ஒரு பீர் காய்ச்சும் மடாலயம்

43
00:03:18,480 --> 00:03:20,960
மேலும் உயரமாக ஏறவும்
ஆல்ப்ஸின் இதயத்தில்

44
00:03:20,960 --> 00:03:24,480
Garmisch-Partenkirchen க்கு.

45
00:03:24,480 --> 00:03:27,960
இறுதியாக நாம் பயணிப்போம்
ஒரு அரிய வரலாற்று கோக்வீல் ரயிலில்

46
00:03:27,960 --> 00:03:32,960
அது Zugspitze ஐ அளவிடும்,
ஜெர்மனியின் மிக உயரமான மலை.

47
00:03:41,000 --> 00:03:42,960
டான்கே ஸ்கொன்.

48
00:03:46,800 --> 00:03:49,960
நாங்கள் 150 மைல்கள் பயணிக்க வேண்டும்
இந்த மாநிலத்தின் மூலம்

49
00:03:49,960 --> 00:03:52,320
ஒரு காலத்தில் சுதந்திரமாக இருந்தது
நாடு.

50
00:03:56,960 --> 00:04:00,960
ஆனால் முதலில், ஒரு அரிய வரலாற்று ரத்தினம்.

51
00:04:04,960 --> 00:04:08,160
இந்த எளிய ரயில்வே கொட்டகை வீடுகள்

52
00:04:08,160 --> 00:04:11,800
ஒரு அசாதாரண தொகுப்பு.

53
00:04:12,960 --> 00:04:15,960
இது அங்குள்ள இடங்களுக்கு வீடு
அங்கு இருந்தன

54
00:04:15,960 --> 00:04:18,960
தொடக்கத்தில்
பவேரியாவின் பெரிய ரயில்வே
வரலாறு...

55
00:04:21,960 --> 00:04:27,960
... 1849 ஆம் ஆண்டு மற்றும் தி
பிரபலமான லுட்விக் வடக்கு-தெற்கு கோடு.

56
00:04:31,960 --> 00:04:36,960
அருங்காட்சியகத்தின் நிறுவனர்களில் ஒருவர்
முன்னாள் நீராவி ரயில் ஓட்டுநர் ஆண்ட்ரியாஸ்.

57
00:04:39,960 --> 00:04:41,960
ஆம், நான் எல்லாவற்றையும் செய்கிறேன், ஆம்!

58
00:04:43,960 --> 00:04:48,480
தொடங்கும் ஆர்வலர்களில் நானும் ஒருவன்
எங்கள் சமூகத்தில் எனது தொழில்

59
00:04:48,480 --> 00:04:50,960
1971 இல்.

60
00:04:50,960 --> 00:04:53,160
இது நீண்ட காலம், அருகில் 50 ஆண்டுகள்.

61
00:04:53,160 --> 00:04:55,960
மேலும் இவர்கள் அனைவரும் இங்கு என் குழந்தைகள்.

62
00:05:01,960 --> 00:05:07,000
இதில் 200க்கும் மேற்பட்ட டீசல் உள்ளது
மற்றும் நீராவி இன்ஜின்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன.

63
00:05:13,960 --> 00:05:16,960
இந்த அரிய நகைகளில்

64
00:05:16,960 --> 00:05:21,800
பவேரியன் வகுப்பு S 3/6 ஆகும்
நீராவி இன்ஜின்...

65
00:05:22,960 --> 00:05:25,800
.. பவேரியாவின் பெருமை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

66
00:05:27,960 --> 00:05:29,960
அதாவது 3673

67
00:05:29,960 --> 00:05:34,960
இந்த லோகோ 1918 இல் கட்டப்பட்டது.
முதல் உலகப் போரின் முடிவில்.

68
00:05:34,960 --> 00:05:38,960
நீராவி இன்ஜின் ஓடிக்கொண்டிருந்தது

69
00:05:38,960 --> 00:05:42,960
மணிக்கு 120 கிலோமீட்டர்,
நான்கு சிலிண்டர் கலவை

70
00:05:42,960 --> 00:05:48,640
மற்றும் இந்த நேரத்திற்கு,
லோகோ மிகவும் வலுவாக இருந்தது.

71
00:05:48,640 --> 00:05:49,960
ஒவ்வொரு லோகோவிற்கும் அதன் சொந்த வரலாறு உண்டு

72
00:05:49,960 --> 00:05:51,960
மற்றும் எனக்கு ஒரு சிறிய பகுதியாக உள்ளது.

73
00:05:51,960 --> 00:05:55,960
நான் பல வருடங்களாக டிரைவராக இருந்தேன்
இந்த லோகோ இங்கே.

74
00:05:55,960 --> 00:05:59,960
இது என் சொந்த வரலாறு, ஆம்? எனவே...

75
00:06:08,960 --> 00:06:11,960
எங்கள் Fugger-Express தொடர்கிறது
பவேரியாவை கடக்க

76
00:06:11,960 --> 00:06:15,960
அழகான, அலை அலையான வழியாக
ரைஸ் பள்ளம்.

77
00:06:21,960 --> 00:06:24,960
ரயிலில் பயணம் செய்வதை நான் காண்கிறேன்
உண்மையில் மிக மிக நல்லது.

78
00:06:24,960 --> 00:06:28,960
மிகவும் வசதியாக,
மிகவும் அமைதியான, மிக...

79
00:06:28,960 --> 00:06:30,960
ஆமாம், அது அற்புதம்.

80
00:06:32,960 --> 00:06:35,960
நாம் கிழக்கு நோக்கி பயணிக்கும்போது
பவேரியாவின் தலைநகரை நோக்கி,

81
00:06:35,960 --> 00:06:41,960
எங்கள் பயணத்திற்கு 45 நிமிடங்கள்
நாங்கள் ஆக்ஸ்பர்க்கை அடைகிறோம்.

82
00:06:42,960 --> 00:06:44,960
ஜெர்மனியில் நிலைய அறிவிப்பு

83
00:06:50,000 --> 00:06:53,000
இது பவேரியாவின் பழமையான நகரங்களில் ஒன்றாகும்

84
00:06:53,000 --> 00:06:57,960
மற்றும் ஒரு அசாதாரண வீடு,
அதிகம் அறியப்படாத ரயில் பூங்கா.

85
00:07:03,960 --> 00:07:05,960
ட்ரெயின் விசில் டூட்ஸ்

86
00:07:08,960 --> 00:07:09,960
2009 இல்,

87
00:07:09,960 --> 00:07:16,160
நகரின் பழைய ரயில் நிலையம் இருந்தது
ரயில்வே மையமாக மாறியது

88
00:07:16,160 --> 00:07:18,960
அனைத்து ரயில்களுக்கும் அர்ப்பணிப்பு...

89
00:07:20,960 --> 00:07:23,960
..ஆக்ஸ்பர்க் பான்பார்க்.

90
00:07:23,960 --> 00:07:30,960
ஆனால் ஒரு பகுதியில் வீடு உள்ளது
ஒரு மகத்தான, உலகை வெல்லும் காட்சி -

91
00:07:30,960 --> 00:07:33,960
சரியான அளவில், மாதிரி ரயில்கள்.

92
00:07:34,960 --> 00:07:37,960
இத்தனை வேடிக்கைகளுக்கும் பொறுப்பானவர்
மார்கஸ்.

93
00:07:41,960 --> 00:07:45,960
எங்களிடம் சுமார் 1,500 மீட்டர் பாதை உள்ளது
இங்கே.

94
00:07:45,960 --> 00:07:51,960
அதாவது சுமார் 33 கிமீ பாதை
நிஜ வாழ்க்கையில்.

95
00:07:51,960 --> 00:07:54,960
எங்களிடம் சுமார் 220 இன்ஜின்கள் உள்ளன,

96
00:07:54,960 --> 00:07:56,960
700 பயிற்சியாளர்கள்,

97
00:07:56,960 --> 00:07:59,480
வெவ்வேறு வகையான
நீராவி இன்ஜின்கள்,

98
00:07:59,480 --> 00:08:02,320
வரலாற்று என்ஜின்கள்
மேலும் நவீன இன்ஜின்கள்.

99
00:08:07,800 --> 00:08:09,960
இது ஒரு ஆர்வத் திட்டம்

100
00:08:09,960 --> 00:08:13,960
கண்டுபிடிக்கப்பட்டது
எனது சக ஊழியர் ஜூர்கன் ட்ரெக்ஸ்லரால்.

101
00:08:13,960 --> 00:08:17,000
ஜூர்கன்! ஜூர்கன்!

102
00:08:17,000 --> 00:08:20,480
ஜூர்கன் ஒரு பணியில் இருக்கும் மனிதன்.

103
00:08:20,480 --> 00:08:22,960
இது அவருக்கு 20 ஆண்டுகளுக்கு மேல் எடுத்தது

104
00:08:22,960 --> 00:08:26,960
சேகரித்து மீட்டெடுக்க
இந்த மாதிரி ரயில்கள் அனைத்தும்.

105
00:08:28,000 --> 00:08:30,960
மார்கஸ் ஜெர்மன் பேசுகிறார்

106
00:08:32,960 --> 00:08:34,960
ஜூர்கன் மறைமுகமாகப் பேசுகிறார்

107
00:08:34,960 --> 00:08:36,960
அவர் பைத்தியம் என்கிறார்.

108
00:08:38,960 --> 00:08:42,960
இதுவரை 4,000 மணி நேரம் செலவிட்டுள்ளார்

109
00:08:42,960 --> 00:08:45,640
இந்த நம்பமுடியாத கட்டிடம்
மினியேச்சர் ரயில் பாதை,

110
00:08:45,640 --> 00:08:49,480
18 நிமிட சுற்று பயணத்தை உருவாக்குகிறது
அவரது ரயில்களுக்கு.

111
00:08:49,480 --> 00:08:53,000
இது அனைத்து வயதினரையும் ஈர்க்கிறது.

112
00:08:54,960 --> 00:08:58,960
குழந்தைகளுக்கு மட்டுமல்ல.
மேலும் முழு குடும்பத்திற்கும்

113
00:08:58,960 --> 00:09:01,960
மற்றும் குறிப்பாக, நிச்சயமாக, ஆண்கள்.

114
00:09:13,960 --> 00:09:17,000
திரும்ப வேண்டிய நேரம் இது
ஆக்ஸ்பர்க் நிலையத்திற்கு...

115
00:09:19,960 --> 00:09:22,960
..எங்கள் ICE அதிவேக ரயிலைப் பிடிக்க
முனிச்சிற்கு.

116
00:09:29,960 --> 00:09:31,480
எங்கள் அடுத்த தொடரில்,

117
00:09:31,480 --> 00:09:34,960
இயற்கைக்காட்சி சரியான படம்.

118
00:09:34,960 --> 00:09:39,960
உன்னிடம் அழகான நீல மலைகள் உள்ளன
முர்னாவ் முழுவதும்.

119
00:09:39,960 --> 00:09:42,800
உங்களிடம் மிகவும் வண்ணமயமான நகரம் உள்ளது.

120
00:09:45,960 --> 00:09:48,480
ரயில் விசில் அடிக்கிறது

121
00:09:52,960 --> 00:09:55,960
நாங்கள் இப்போது பயணம் செய்து கொண்டிருக்கிறோம்
60 நிமிடங்களுக்கு

122
00:09:55,960 --> 00:09:57,960
பவேரியாவின் தாழ்நிலங்கள் வழியாக...

123
00:09:58,960 --> 00:10:01,960
..தலைப்பு
புகழ்பெற்ற ஆல்பைன் பகுதிக்கு

124
00:10:01,960 --> 00:10:04,960
மற்றும் மிக உயரமான ரயில் நிலையம்
ஜெர்மனியில்.

125
00:10:07,960 --> 00:10:09,960
நாங்கள் ICE இல் இருக்கிறோம்,

126
00:10:09,960 --> 00:10:11,960
இன்டர்சிட்டி எக்ஸ்பிரஸ்
அதிவேக ரயில்,

127
00:10:11,960 --> 00:10:14,800
ஆக்ஸ்பர்க்கில் இருந்து முனிச் வரை.

128
00:10:19,480 --> 00:10:22,960
இது மணிக்கு 150 மைல் வேகத்தில் பயணிக்க முடியும்

129
00:10:22,960 --> 00:10:25,960
இழுத்துச் செல்ல 12 வண்டிகளுடன் கூட.

130
00:10:28,320 --> 00:10:33,960
2019 இல், சுமார் 99 மில்லியன் மக்கள்
பயன்படுத்திக்கொண்டது

131
00:10:33,960 --> 00:10:36,960
ICE இன் வேகமான மற்றும் மலிவு
ரயில் பயணங்கள்.

132
00:10:41,960 --> 00:10:43,960
வழக்கமான பயணிகளில் ஒருவர்

133
00:10:43,960 --> 00:10:47,320
முனிச்சை தளமாகக் கொண்ட கனேடிய பயண எழுத்தாளர்
கிறிஸ்டினா.

134
00:10:49,960 --> 00:10:52,960
ரயில்களைப் பற்றி நான் கற்றுக்கொண்டது
முனிச்சிற்குச் செல்வதால்

135
00:10:52,960 --> 00:10:55,960
ரயில் நெட்வொர்க்குகள் எவ்வளவு அற்புதமானவை
ஜெர்மனியில் உள்ளனர்.

136
00:10:55,960 --> 00:10:57,960
நான் ஒரு பெரிய நகரத்திலிருந்து வர விரும்பினால்
அடுத்தவருக்கு,

137
00:10:57,960 --> 00:11:00,960
உங்களுக்கு தெரியும், வான்கூவரில் இருந்து டொராண்டோ வரை
நான்கு நாட்கள் பிடிக்கும்

138
00:11:00,960 --> 00:11:02,960
அதனால் என்னால் முடியும்
ஒரு ரயிலில் ஏற

139
00:11:02,960 --> 00:11:06,960
முனிச்சிலிருந்து பெர்லின் வரை நான்காக இருக்க வேண்டும்
மணிநேரம் எனக்கு முற்றிலும் பைத்தியம்.

140
00:11:06,960 --> 00:11:08,960
அப்படி, நான் நினைத்திருக்க மாட்டேன்
அது சாத்தியமானது.

141
00:11:11,000 --> 00:11:14,960
ஒரு உள்கட்டமைப்புடன்
21,000 மைல் பாதையில்,

142
00:11:14,960 --> 00:11:18,960
ஜெர்மனிக்கு ஐரோப்பா உள்ளது
மிகப்பெரிய ரயில்வே நெட்வொர்க்.

143
00:11:18,960 --> 00:11:22,960
நீங்கள் இடைக்கால நகரங்களில் இருந்து சுடலாம்
மந்திர மலைகளுக்கு

144
00:11:22,960 --> 00:11:25,640
சில நிமிடங்களில்.

145
00:11:31,800 --> 00:11:33,960
நிலப்பரப்புகளின் அடிப்படையில்,
நீங்கள் நிறைய வயல்களையும் பொருட்களையும் பார்க்கிறீர்கள்

146
00:11:33,960 --> 00:11:35,960
ஆனால் நீங்கள் நகரத்தை விட்டு வெளியேறும்போது

147
00:11:35,960 --> 00:11:37,960
ஒருவேளை ஒரு மணி நேரம்,
ஒன்றரை மணி நேரம்,

148
00:11:37,960 --> 00:11:40,960
நீங்கள் அழகான ஆல்ப்ஸைப் பார்க்கத் தொடங்குகிறீர்கள்,
நீங்கள் மலைகளைப் பார்க்க ஆரம்பிக்கிறீர்கள்

149
00:11:40,960 --> 00:11:44,960
அனைத்து அழகான சிறிய நகரங்கள்
வழி. இது... அருமை.

150
00:11:46,160 --> 00:11:48,960
நீங்கள் ஒருபோதும் சோர்வடைய மாட்டீர்கள்.
நான் அதை எப்போதும் உடம்பு சரியில்லை.

151
00:11:48,960 --> 00:11:50,960
மேலும் நான் வெளியேறுவது போல் உணர்கிறேன்
இதற்கு மேல் கொஞ்சம்

152
00:11:50,960 --> 00:11:53,960
ஆனால் நான் உண்மையில் நேசிக்கிறேன்
ரயிலில் பயணம்!

153
00:12:11,960 --> 00:12:13,960
29 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு,

154
00:12:13,960 --> 00:12:17,960
எங்கள் ICE ரயில் உள்ளே இழுக்கிறது
முனிச் நிலையத்திற்கு.

155
00:12:21,960 --> 00:12:23,960
டான்கே ஸ்கொன்.

156
00:12:23,960 --> 00:12:25,960
அவள் சிரிக்கிறாள்
விடைபெறுகிறேன்!

157
00:12:32,960 --> 00:12:36,960
நேரமில்லை
பவேரியாவின் தலைநகரை ஆராய
இன்று...

158
00:12:40,960 --> 00:12:43,960
..நாங்கள் கிளம்புகிறோம்
பின்னால் அழகுபடுத்தப்பட்ட தாழ்நிலங்கள்

159
00:12:43,960 --> 00:12:47,960
மற்றும் உயரத்திற்குச் செல்வது,
தெற்கு ஜெர்மனியின் பழமையான ஆல்ப்ஸ்.

160
00:12:58,960 --> 00:13:03,960
முனிச்சிலிருந்து, நாங்கள் தெற்கே செல்கிறோம்,
பவேரிய ஆல்ப்ஸில் ஆழமாக.

161
00:13:03,960 --> 00:13:07,960
நாங்கள் வழியில் இருக்கிறோம்
கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்செனுக்கு,

162
00:13:07,960 --> 00:13:09,960
சறுக்கு வீரர்களின் சொர்க்கம்.

163
00:13:09,960 --> 00:13:12,960
ஆனால் முதலில் நாம் ஒரு குறுகிய மாற்றுப்பாதையை மேற்கொள்வோம்.

164
00:13:12,960 --> 00:13:15,960
வெயில்ஹெய்மில் நாங்கள் ரயில்களை மாற்றுவோம்

165
00:13:15,960 --> 00:13:19,960
பெனடிக்டைன் மடாலயத்திற்குச் செல்ல
St Ottilien இல்.

166
00:13:19,960 --> 00:13:22,320
பிறகு தெற்கு நோக்கிச் செல்வோம்

167
00:13:22,320 --> 00:13:24,960
இந்த அழகான பகுதி வழியாக
மேல் பவேரியா

168
00:13:24,960 --> 00:13:29,320
முர்னாவுக்கு வர வேண்டும்
மற்றும் அதன் பெரிய ஏரி.

169
00:13:41,960 --> 00:13:44,320
செயின்ட் ஓடிலியன் - ஒரு அழகான, கிராமப்புறம்
நிலையம்

170
00:13:44,320 --> 00:13:46,960
நம்பமுடியாத வரலாற்றைக் கொண்டது.

171
00:13:46,960 --> 00:13:49,960
உண்மையில், பலரின் வாழ்க்கையை மாற்றும்.

172
00:13:52,960 --> 00:13:54,960
இந்த ரயில் நிலையம் முக்கியமானது
நமக்காக.

173
00:13:54,960 --> 00:13:56,960
இது ஏற்கனவே 120 ஆண்டுகளாக உள்ளது.

174
00:13:56,960 --> 00:13:59,960
அது கட்டப்பட்டது
மடத்துடன் சேர்ந்து.

175
00:14:00,960 --> 00:14:04,960
தந்தை சிரிலின் மடாலயம் நியாயமானது
ஒரு கல் தூரத்தில் இருந்து
நிலையம்

176
00:14:04,960 --> 00:14:07,320
மேலும் அவை அழியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

177
00:14:10,960 --> 00:14:15,960
மேடையில் ஒரு கல்லறை உள்ளது
அங்கு மக்கள் தங்க வைக்கப்பட்டனர்

178
00:14:15,960 --> 00:14:17,960
1945 மற்றும் 1948 க்கு இடையில்.

179
00:14:19,480 --> 00:14:22,160
பலர் ரயிலில் வந்தனர்.

180
00:14:23,800 --> 00:14:26,960
போரின் போது கான்வென்ட் பயன்படுத்தப்பட்டது
ஒரு இராணுவ மருத்துவமனையாக.

181
00:14:29,960 --> 00:14:32,960
ஆனால் 1945 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 27 ஆம் தேதி,

182
00:14:32,960 --> 00:14:38,960
3,500 தீவிர நோய்வாய்ப்பட்ட கைதிகள் இருந்தனர்
சரக்கு ரயிலில் பயணம்

183
00:14:38,960 --> 00:14:41,480
செயின்ட் ஓடிலியன் அருகில்.

184
00:14:42,960 --> 00:14:46,320
நாஜிக்கள் இந்த ரயிலை வெறுமனே விட்டுவிட்டார்கள்
தண்டவாளத்தில் ஒன்றில் வெளிப்பட்டது

185
00:14:46,320 --> 00:14:48,800
இந்த ரயில் நிலையத்திற்கு சற்று வெளியே

186
00:14:48,800 --> 00:14:52,320
ஏனெனில் அவர்களுக்கு தெரியும்
பிரெஞ்சு வான்வழித் தாக்குதல் வரும் என்று

187
00:14:52,320 --> 00:14:54,960
அதனால் அது மற்றொரு துன்பகரமான வழி
மக்களை கொல்வது,

188
00:14:54,960 --> 00:14:58,320
உண்மையில் மக்களால்
அவர்களை விடுவிக்க வேண்டியவர்கள்.

189
00:15:00,960 --> 00:15:02,960
சுமார் 140 பேர் இறந்தனர்.

190
00:15:06,960 --> 00:15:08,960
ஆனால் பலர் தப்பிக்க முடிந்தது ...

191
00:15:11,800 --> 00:15:14,960
..மடத்தில் தஞ்சம் அடைந்தார்.

192
00:15:21,320 --> 00:15:24,960
கைதிகளில் இருந்தனர்
பல மருத்துவர்கள்.

193
00:15:24,960 --> 00:15:27,960
அவர்கள் மருத்துவ ஊழியர்களிடம் முறையிட்டனர்
இராணுவ மருத்துவமனையில்

194
00:15:27,960 --> 00:15:31,960
அவர்களை கவனித்துக்கொள்ள அனுமதிக்க வேண்டும்
மிகவும் மோசமாக காயமடைந்தவர்களுக்கு.

195
00:15:32,960 --> 00:15:35,960
இது இருந்தது
இன்னும் நாஜி கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதி

196
00:15:35,960 --> 00:15:39,960
மற்றும் ஒன்று அல்லது இரண்டு வாரங்களுக்கு பிறகு
அமெரிக்கர்கள் வந்ததும்,

197
00:15:39,960 --> 00:15:43,960
இங்கு சுமார் 800 பேர் தங்க வைக்கப்பட்டனர்
மருத்துவமனையில்.

198
00:15:45,960 --> 00:15:49,960
அப்போதிருந்து,
கான்வென்ட் ஒரு யூத மருத்துவமனை.

199
00:15:51,960 --> 00:15:55,960
..அது துறவிகளிடம் திரும்பும் வரை
மே 1948 இல்.

200
00:15:58,960 --> 00:16:02,960
செயின்ட் ஓடிலியன் மடாலயம் இருந்தது
நம்பிக்கை மற்றும் நம்பிக்கையின் இடம்

201
00:16:02,960 --> 00:16:04,960
உயிர் பிழைத்த பலருக்கு.

202
00:16:07,960 --> 00:16:10,960
6,000க்கும் மேற்பட்ட நோயாளிகள் சிகிச்சை பெற்றனர்

203
00:16:10,960 --> 00:16:14,960
மேலும் இங்கு 428 குழந்தைகள் பிறந்தன.

204
00:16:19,960 --> 00:16:22,960
நாங்கள் கிளம்பும்போது
இந்த சிறப்பு இடம் பின்னால்

205
00:16:22,960 --> 00:16:26,960
நாங்கள் பசுமையான மேய்ச்சல் நிலங்களைக் கடக்கிறோம்
ஓபர்லாந்தின்.

206
00:16:26,960 --> 00:16:32,960
இப்போது நாம் தெற்கு நோக்கி செல்கிறோம்
பவேரியன் ஆல்ப்ஸின் இதயம்.

207
00:16:33,960 --> 00:16:36,320
இன்னும் 70 மைல்கள் மட்டுமே உள்ளன,

208
00:16:36,320 --> 00:16:42,960
எங்கள் EMU ET 2442 ரயில் இப்போது உள்ளது
நீல நிலத்திற்குள் நுழைகிறது.

209
00:16:46,960 --> 00:16:51,960
அதன் எழுச்சியூட்டும் எண்ணற்ற புகழ் பெற்றது
நீலம்

210
00:16:51,960 --> 00:16:54,960
மற்றும் பிரமிக்க வைக்கும் பணியாளர்கள்...

211
00:16:55,960 --> 00:16:59,320
..கலைஞர்கள் இங்கு குவிந்துள்ளனர்
120 ஆண்டுகளாக.

212
00:17:10,960 --> 00:17:15,960
ஆனால் இந்த ரயில் பாதை முர்னாவுக்குள்
கலைநயமிக்கவர்களை விட அதிகமாக ஈர்க்கிறது.

213
00:17:15,960 --> 00:17:17,960
பிரகாசமான தீப்பொறிகளுக்கு இது ஒரு மெக்கா.

214
00:17:17,960 --> 00:17:23,960
மேலும் நம்மை அறிவூட்டுவது
உள்ளூர் கலைஞர் மற்றும் ஹோட்டல் அதிபர் ஜினா.

215
00:17:25,480 --> 00:17:29,960
நான் ஜினா ஃபெடர். நான் இங்கே இருக்கிறேன்
முர்னாவுக்கு உங்களை வரவேற்கிறேன்.

216
00:17:30,960 --> 00:17:32,960
எனக்கு சொந்தமாக ஹோட்டல் உள்ளது

217
00:17:32,960 --> 00:17:36,960
மேலும் நான் ஒரு கேலரிஸ்டாகவும் இருந்தேன்
முர்னாவில் நீண்ட காலமாக

218
00:17:36,960 --> 00:17:38,960
ஆனால் முனிச்சிலும்.

219
00:17:40,000 --> 00:17:43,000
பல ரயில் பிரியர்களுக்கு முர்னாவ் தெரியும்
மிகவும் நல்லது

220
00:17:43,000 --> 00:17:46,960
ஜோஹன்னாவின் காரணமாக,
முதல் மின்சார ரயில்,

221
00:17:46,960 --> 00:17:49,960
வெளியே காட்சிப்படுத்தப்பட்டது
ரயில் நிலையத்தின்.

222
00:17:50,960 --> 00:17:54,960
இது 1905 இல் வரலாறு இங்கு உருவாக்கப்பட்டது

223
00:17:54,960 --> 00:18:00,960
அவர்கள் ஜெர்மனியின் முதல் போட்டியைத் திறந்தபோது,
15 மைல் நீளமுள்ள, மின்சார ரயில் பாதை

224
00:18:00,960 --> 00:18:04,960
மற்றும் அதன் பழம்பெரும் என்ஜின் இருந்தது
ஜோஹன்னா.

225
00:18:04,960 --> 00:18:07,960
சீமென்ஸ் கட்டமைக்கப்பட்ட E6904,

226
00:18:07,960 --> 00:18:11,960
அவள் நீல நிலம் வழியாக பயணித்தாள்
43 ஆண்டுகளாக.

227
00:18:11,960 --> 00:18:16,960
தொடக்கத்தில்
கடந்த நூற்றாண்டின்,

228
00:18:16,960 --> 00:18:19,960
பல ஓவியர்களும் வந்தனர்

229
00:18:19,960 --> 00:18:22,160
ஏனெனில் ரயில் நிலையம்
முர்னாவில்.

230
00:18:22,160 --> 00:18:25,480
அவர்கள் இங்கு வீடுகளைக் கண்டனர்

231
00:18:25,480 --> 00:18:27,000
மற்றும் வண்ணம் தீட்டத் தொடங்கினார்.

232
00:18:27,000 --> 00:18:30,960
மிகவும் பிரபலமானவை
வாஸ்லி காண்டின்ஸ்கி

233
00:18:30,960 --> 00:18:32,960
மற்றும் கேப்ரியல் முண்டர்

234
00:18:32,960 --> 00:18:36,960
மற்றும் ரயில் ஒரு மையக்கருவாக இருந்தது
ஓவியர்களுக்கு.

235
00:18:39,960 --> 00:18:46,960
கலைஞர்களுக்கு அது பிரபலமாக இருந்ததால்
இங்குள்ள இயற்கைக்காட்சிகளின் வண்ணங்கள்.

236
00:18:46,960 --> 00:18:49,480
உங்களிடம் சூரியன் இருக்கும்போது,
உங்களுக்கு சூரிய அஸ்தமனம் இருக்கும்போது,

237
00:18:49,480 --> 00:18:53,320
உன்னிடம் அழகான நீல மலைகள் உள்ளன

238
00:18:53,320 --> 00:18:55,960
ஏனெனில் அது ஒரு அரங்கம் போன்றது

239
00:18:55,960 --> 00:18:58,960
முர்னாவ் முழுவதும் சுற்றி வருகிறது

240
00:18:58,960 --> 00:19:02,640
உங்களுக்கு மிகவும் வண்ணமயமான நகரம் உள்ளது.

241
00:19:09,320 --> 00:19:12,960
ஜினாவின் குடும்பம் வாழ்ந்தது
இந்த மலைகளில்
தலைமுறைகள்...

242
00:19:14,960 --> 00:19:17,960
.. அதே வீட்டில்.

243
00:19:19,960 --> 00:19:22,960
நான் நிலப்பரப்பை விரும்புகிறேன்.
எனக்கு ஏரிகள் பிடிக்கும்.

244
00:19:22,960 --> 00:19:25,960
இங்குள்ள முழு சூழ்நிலையையும் நான் விரும்புகிறேன்.

245
00:19:25,960 --> 00:19:29,960
நான் முனிச்சில் வசித்து வந்தேன்
23 ஆண்டுகளாக

246
00:19:29,960 --> 00:19:31,960
ஆனால் நான் திரும்பிப் போகமாட்டேன்.

247
00:19:34,960 --> 00:19:38,960
எங்கள் பவேரியன் சாகசம் தொடர்கிறது
நாம் புகழ்பெற்ற நீல நிலத்தை விட்டு வெளியேறும்போது

248
00:19:38,960 --> 00:19:40,960
கலைஞர்களால் அனுகூலம் உண்டாகும்

249
00:19:40,960 --> 00:19:43,000
செங்குத்தான இடத்திற்கு
விளையாட்டு வரலாற்றில்,

250
00:19:43,000 --> 00:19:47,320
நாம் மேலும் ஏறும்போது
எங்கள் ஆல்பைன் இலக்கு.

251
00:19:48,960 --> 00:19:54,320
ஆனால் முதலில், அடுத்த நிறுத்தம் நம்மை வழிநடத்துகிறது
ஒரு தெய்வீக அமைப்பிற்கு.

252
00:19:54,320 --> 00:19:58,960
ஜெர்மனியின் மொத்த பீரில் கிட்டத்தட்ட பாதி
பவேரியாவில் தயாரிக்கப்பட்டது,

253
00:19:58,960 --> 00:20:01,960
எனவே சிலவற்றை முயற்சிக்காமல் இருப்பது முரட்டுத்தனமாக இருக்கும்.

254
00:20:01,960 --> 00:20:05,960
ஆ! நான் இந்த பீர் விரும்புகிறேன்!

255
00:20:05,960 --> 00:20:06,960
ம்ம்!

256
00:20:10,960 --> 00:20:12,960
ரயில் விசில் அடிக்கிறது

257
00:20:18,960 --> 00:20:22,960
நாங்கள் உலகின் ஒன்றில் இருக்கிறோம்
மிகவும் மூச்சை இழுக்கும் பயணங்கள்...

258
00:20:27,960 --> 00:20:31,960
..ஒரு விண்கல் பள்ளத்தில் இருந்து
தெற்கில் உள்ள பவேரியாவின் ஆல்ப்ஸ் வரை.

259
00:20:34,960 --> 00:20:36,960
எங்களிடம் இன்னும் 50 மைல்கள் மட்டுமே உள்ளன

260
00:20:36,960 --> 00:20:40,960
நாம் சூழப்படுவதற்கு முன்
ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய சிலவற்றால்
மலைகள்

261
00:20:40,960 --> 00:20:42,960
ஜெர்மன்-ஆஸ்திரிய எல்லையில்.

262
00:20:51,960 --> 00:20:57,800
முர்னாவுக்குப் பிறகு, நாங்கள் எங்கள் வழியை நெசவு செய்வோம்
ஆல்ப்ஸின் இதயத்தில் ஆழமாக.

263
00:20:58,960 --> 00:21:05,960
நாங்கள் பார்வையிட ஓபராவில் நிறுத்துவோம்
எட்டாலின் பிரபலமான பீர் காய்ச்சுதல்
மடாலயம்,

264
00:21:05,960 --> 00:21:09,960
பின்னர் தலைநகருக்கு பயணம்
பகுதியின், கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்சென்,

265
00:21:09,960 --> 00:21:12,960
பெரிய Zugspitze காலடியில்.

266
00:21:24,960 --> 00:21:26,800
டான்கே ஸ்கொன்.

267
00:21:29,960 --> 00:21:30,960
டான்கே.

268
00:21:35,960 --> 00:21:40,960
எங்கள் ரயில் இப்போது புறப்படுகிறது
75 மைல் நீளமுள்ள லோயிசாச் நதி...

269
00:21:44,960 --> 00:21:48,960
..பிரபலமானது
மீன்பிடி ஆர்வலர்களுடன்

270
00:21:48,960 --> 00:21:51,960
நதி நம்மை வழிநடத்தும்
எங்கள் அடுத்த நிறுத்தத்திற்கு.

271
00:21:51,960 --> 00:21:52,960
பிட்டே.

272
00:21:54,960 --> 00:21:55,960
டான்கே.

273
00:22:12,960 --> 00:22:15,640
எங்கள் அடுத்த நிறுத்தம் ஓபராவ்.

274
00:22:18,960 --> 00:22:23,960
சிறிது தூரம் நடக்க வேண்டும்
மற்றொரு ஆச்சரியமான மடம்,

275
00:22:23,960 --> 00:22:29,800
40 பெனடிக்டைன் துறவிகள் வசிக்கின்றனர்
மற்றும் அபேயில் வேலை.

276
00:22:29,800 --> 00:22:35,960
சுமார் 700 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்டது
பேரரசர் லுட்விக் பவேரியன் மூலம்

277
00:22:35,960 --> 00:22:40,960
இந்த அற்புதமான மடாலயம் உள்ளது
கண்ணால் காணக்கூடியதை விட வழங்குவது அதிகம்.

278
00:22:58,960 --> 00:23:03,960
தெய்வீகக் கதவுகளைத் திறப்பது,
நிச்சயமாக, ஒரு துறவி.

279
00:23:05,960 --> 00:23:08,960
நான் தந்தை ததாஸ்,
ஒரு பெனடிக்டைன் துறவி

280
00:23:08,960 --> 00:23:12,960
பெனடிக்டைன் மடாலயத்தின்
எட்டல் அபே.

281
00:23:14,960 --> 00:23:17,960
24 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இங்கு வசிக்கிறேன்
மடத்தில்,

282
00:23:17,960 --> 00:23:22,800
எங்கள் சிறப்பு வழிகாட்டி ஒவ்வொரு அங்குலமும் தெரியும்
இந்த குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடம்.

283
00:23:25,160 --> 00:23:29,160
எட்டல் அபே ஆகும்
ஒரு சிறப்பு கோதிக் கட்டுமானம்

284
00:23:29,160 --> 00:23:32,960
ஒரு பரோக் குவிமாடத்துடன்

285
00:23:32,960 --> 00:23:36,960
எங்களிடம் மிக உயர்ந்த குவிமாடம் உள்ளது
பவேரியா,

286
00:23:36,960 --> 00:23:40,000
உள்ளே 66 மீ மற்றும் வெளியே 70 மீ.

287
00:23:53,960 --> 00:23:57,800
இத்தாலிய கட்டிடக் கலைஞர் விரும்பினார்
மூன்று நுழைவாயில்கள்

288
00:23:57,800 --> 00:24:01,000
ஆனால் இங்கே, கதையில்
ஒரு தேவாலயத்தின் கட்டுமானம்,

289
00:24:01,000 --> 00:24:04,000
நமக்கு பணம் தேவைப்படுவது சகஜம்.

290
00:24:04,000 --> 00:24:07,960
அதனால் போதும் என்று பார்த்தார்கள்
ஒரு நுழைவாயில் வேண்டும்.

291
00:24:07,960 --> 00:24:09,960
பெல்ஸ் சிம்

292
00:24:17,320 --> 00:24:20,960
முக்கிய ஈர்ப்பு
மடத்திற்கு மில்லியன் கணக்கான பார்வையாளர்கள்

293
00:24:20,960 --> 00:24:23,960
ஒரு சிறிய சிலை

294
00:24:23,960 --> 00:24:26,960
பெரிய குவிமாடத்தின் கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ளது.

295
00:24:26,960 --> 00:24:30,960
ஏத்தல் மேலும் மேலும் இருந்தது
16 ஆம் நூற்றாண்டில்

296
00:24:30,960 --> 00:24:35,960
ஒரு புனித யாத்திரை இடம்
இந்த மடோனாவுக்கு.

297
00:24:37,960 --> 00:24:41,960
எங்களிடம் யாத்ரீகர்கள் இருந்தால்
எங்களுக்கு தேவை உள்ளது

298
00:24:41,960 --> 00:24:47,960
பீர் மற்றும் உணவு கொடுப்பது

299
00:24:47,960 --> 00:24:50,960
அதனால் நாங்கள் வளர்ந்தோம்
விருந்தினர்களின் வீடு

300
00:24:50,960 --> 00:24:54,960
எங்கள் மதுபானம் 1609 இல் நிறுவப்பட்டது.

301
00:24:54,960 --> 00:24:57,320
400 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையானது.

302
00:25:01,960 --> 00:25:05,960
உண்மையில், இது ஒன்று
ஜெர்மனியில் உள்ள பழமையான மதுபான ஆலைகள்.

303
00:25:08,960 --> 00:25:12,960
இதுதான் இப்போது நவீன முறை
இன்று பீர் காய்ச்சுவது.

304
00:25:12,960 --> 00:25:16,960
நாங்கள் இப்போது ப்ரூஹவுஸில் இணைகிறோம்
மூன்று தொட்டிகளுடன்.

305
00:25:18,960 --> 00:25:21,960
ம்ம்! இது அற்புதமான வாசனை!

306
00:25:21,960 --> 00:25:26,960
இதிலிருந்து ஆரம்பிக்கிறோம்.
இது தண்ணீர் மற்றும் மால்ட்.

307
00:25:26,960 --> 00:25:30,960
அதை 73 டிகிரி சூடாக்கவும்.

308
00:25:30,960 --> 00:25:35,160
அடுத்த படி, நாங்கள் மாஷ் வெளியே எடுக்கிறோம்.

309
00:25:35,160 --> 00:25:38,960
ஹாப்ஸ் உள்ளே வருகின்றன.

310
00:25:38,960 --> 00:25:41,960
எங்களிடம் மூன்று பொருட்கள் உள்ளன -

311
00:25:41,960 --> 00:25:45,960
தண்ணீர், மால்ட் மற்றும் ஹாப்ஸ்.

312
00:25:48,320 --> 00:25:53,960
இந்த காய்ச்சும் செயல்முறை பாதுகாக்கப்படுகிறது
500 ஆண்டுகள் பழமையான சட்டம்

313
00:25:53,960 --> 00:25:57,960
தூய்மையை பாதுகாக்கும்
இந்த புனிதமான பானங்கள்.

314
00:26:00,160 --> 00:26:04,960
எட்டால் மடாலயம் 6,000 லிட்டர் காய்ச்சுகிறது
ஒரு நாளைக்கு பீர்...

315
00:26:07,960 --> 00:26:10,960
.. லாகர், கோதுமை,
இருண்ட பீர்

316
00:26:10,960 --> 00:26:14,640
மற்றும், தந்தை தடாஸின் விருப்பமான,
வலுவான பீர்.

317
00:26:15,960 --> 00:26:17,960
ம்ம்!

318
00:26:17,960 --> 00:26:22,960
அவருக்கு அதிர்ஷ்டம், அவருக்கு மிகவும் பிடித்த ஒன்று
முக்கியமான வேலை தரக் கட்டுப்பாடு.

319
00:26:28,480 --> 00:26:30,960
எனக்கு மிகவும் பிடித்தது.

320
00:26:30,960 --> 00:26:36,800
அதுதான் ஹெல்லர் பாக்.
பொன்னிற வலிமையானவள் என்று பொருள்.

321
00:26:37,960 --> 00:26:41,960
இதில் 7.2% ஆல்கஹால் உள்ளது.

322
00:26:41,960 --> 00:26:44,960
அதை சுவைப்பதில் எனக்கு மகிழ்ச்சி.

323
00:26:46,960 --> 00:26:50,640
அது ஏதோ ஒன்று
அவர் மிகவும் அர்ப்பணிப்புடன் இருக்கிறார்.

324
00:26:52,960 --> 00:26:54,960
ஆ! எனக்கு இந்த பீர் பிடிக்கும்.

325
00:26:56,640 --> 00:26:58,000
ம்ம்!

326
00:26:59,960 --> 00:27:01,960
அது வலிமையானது.

327
00:27:01,960 --> 00:27:06,800
ஒன்றைக் குடித்துவிட்டு நீங்கள் விடைபெறுங்கள்
மாலையில் உங்கள் தோழர்களுக்கு.

328
00:27:08,960 --> 00:27:11,960
அது குட்நைட் வியன்னாவாக இருக்கலாம்
தந்தை தடாசுக்காக...

329
00:27:17,960 --> 00:27:22,960
.. ஆனால் எங்களுக்கு, உண்மையான வேடிக்கை
ஆரம்பம் மட்டுமே.

330
00:27:40,960 --> 00:27:42,960
பயணம் செய்த பிறகு
மூன்றரை மணி நேரம்

331
00:27:42,960 --> 00:27:45,960
எங்கள் தொடக்க புள்ளியில் இருந்து, நர்ட்லிங்கன்,

332
00:27:45,960 --> 00:27:50,960
எங்கள் மின்சார டேலண்ட் 2 ரயில்
லோயிசாக் வழியாக மெதுவாக சறுக்குகிறது
பள்ளத்தாக்கு,

333
00:27:50,960 --> 00:27:54,960
நுழைவாயில்
வலிமைமிக்க பவேரியன் ஆல்ப்ஸ்.

334
00:28:09,640 --> 00:28:11,320
அது 1880 களில் இருந்தது

335
00:28:11,320 --> 00:28:15,960
ரயில்வே மாறிவிட்டது என்று
இந்த பிராந்தியத்தின் தலைவிதி.

336
00:28:15,960 --> 00:28:19,960
ஒரு நேரடி வரியின் கட்டுமானம்
முனிச்சில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டது

337
00:28:19,960 --> 00:28:22,960
இந்த அதிர்ச்சியூட்டும் பகுதி
மிகவும் அணுகக்கூடியது,

338
00:28:22,960 --> 00:28:25,960
நாகரீகமான இடமாக மாற்றுகிறது
வர

339
00:28:25,960 --> 00:28:28,960
மற்றும் இயற்கையை சிறந்த முறையில் அனுபவிக்கவும்.

340
00:28:32,480 --> 00:28:36,960
140 மைல்களுக்குப் பிறகு, நாங்கள் புறப்படுவோம்
முக்கிய ரயில்வே

341
00:28:36,960 --> 00:28:42,000
நாங்கள் பவேரியாவின் ஆல்பைனுக்கு வரும்போது
தலைநகர், கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்சென்.

342
00:28:45,960 --> 00:28:47,960
இந்த இரட்டை குழல் நகரம் பெறுகிறது
அதன் பெயர்

343
00:28:47,960 --> 00:28:53,960
மிகவும் பிரபலமான விளையாட்டுகளில் ஒன்றிலிருந்து
உலகில் நடக்கும் நிகழ்வுகள்.

344
00:29:00,960 --> 00:29:06,480
1936 இல், இது நடத்தப்பட்டது
மூன்றாவது குளிர்கால ஒலிம்பிக்...

345
00:29:07,960 --> 00:29:09,800
..அது அந்த சந்தர்ப்பத்திற்காக

346
00:29:09,800 --> 00:29:11,960
கார்மிஷ் நகரம் இருந்தது
உத்தரவிட்டார்

347
00:29:11,960 --> 00:29:14,960
அருகில் உள்ள ஊரில் சேர
பார்டென்கிர்சென்.

348
00:29:17,960 --> 00:29:24,960
இந்த அசாதாரண பத்து நாள் நிகழ்வு
646 விளையாட்டு வீரர்களை ஈர்த்தது,

349
00:29:24,960 --> 00:29:26,960
28 நாடுகள்,

350
00:29:26,960 --> 00:29:29,160
17 போட்டிகள்

351
00:29:29,160 --> 00:29:31,960
மற்றும் 500,000 பார்வையாளர்கள்.

352
00:29:33,960 --> 00:29:39,000
இன்று, பழம்பெரும் தலம்
குளிர்கால ஒலிம்பிக்ஸ் இன்னும் போற்றப்படலாம்

353
00:29:39,000 --> 00:29:43,320
மற்றும் நம்மை சுற்றி காட்டுவது
உள்ளூர் சுற்றுலா வழிகாட்டி மோனிகா.

354
00:29:43,320 --> 00:29:45,640
என் பெயர் மோனிகா.

355
00:29:45,640 --> 00:29:47,960
நான்தான் வழிகாட்டி
இங்கே இந்த ஸ்டேடியம் பகுதியில்

356
00:29:47,960 --> 00:29:50,960
நான் இங்கு வசிக்கிறேன்
Garmisch-Partenkirchen இல்.

357
00:29:53,960 --> 00:29:57,000
விட்ட போட்டி
எல்லோரும் மூச்சைப் பிடித்துக் கொண்டிருக்கிறார்கள்

358
00:29:57,000 --> 00:30:01,480
துணிச்சலான ஸ்கை ஜம்பிங் இருந்தது.

359
00:30:03,960 --> 00:30:07,480
ஆனால் உண்மையான சுகம் அதுவல்ல
மேலே பார்த்ததில் இருந்து -

360
00:30:07,480 --> 00:30:09,960
அது கீழே பார்ப்பதிலிருந்து.

361
00:30:11,960 --> 00:30:13,960
உயரங்களைப் பற்றி பயப்படுகிறீர்களா?

362
00:30:16,960 --> 00:30:20,320
இது திரும்ப வராத புள்ளி
பார்வையாளர்களுக்காக.

363
00:30:24,960 --> 00:30:27,960
அவர்கள் சொல்வது போல் - மேலே மற்றும் மேல்நோக்கி.

364
00:30:27,960 --> 00:30:30,640
நாங்கள் ஒரு கோபுரத்தில் ஏறப் போகிறோம்

365
00:30:30,640 --> 00:30:33,960
200 அடிக்கு மேல் மிதக்கிறது
தரையில் இருந்து.

366
00:30:36,960 --> 00:30:39,960
அவர்கள் புறப்படும் பாதையை அடைந்ததும்,

367
00:30:39,960 --> 00:30:44,800
அவை மணிக்கு 97 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.

368
00:30:44,800 --> 00:30:48,960
சரியான தருணத்தைக் கண்டுபிடிக்க
எழுந்து நின்று குதிக்க,

369
00:30:48,960 --> 00:30:51,960
அது மிகவும் கடினம்
பனிச்சறுக்கு குதிப்பவர்களுக்கு.

370
00:30:51,960 --> 00:30:54,320
அவர்கள் இந்த நிலையில் இருக்கிறார்கள்.

371
00:30:54,320 --> 00:30:58,960
அவர்கள் எழுந்து நிற்கிறார்கள், பின்னர் அவர்கள் இருக்கிறார்கள்
புறப்படுவதற்கு 0.2 வினாடிகள்.

372
00:30:58,960 --> 00:31:00,960
இப்போது, ​​நாங்கள் மேலே நடக்கிறோம்.

373
00:31:00,960 --> 00:31:06,160
சாய்வு 35 டிகிரி ஆகும்.

374
00:31:07,160 --> 00:31:08,960
மிக மிக செங்குத்தான.

375
00:31:08,960 --> 00:31:12,960
இப்போது, ​​நாங்கள் மெதுவாக நடக்கிறோம், ஆம்?

376
00:31:15,960 --> 00:31:19,960
இருந்து 430 அடி ஏற வேண்டும்
மைதானம் மோசமாக உள்ளது...

377
00:31:21,960 --> 00:31:26,960
.. ஆனால் பனிச்சறுக்கு குதிப்பவர்கள் அடையலாம்
கீழே செல்லும் வழியில் 60மைல் வேகம்.

378
00:31:28,960 --> 00:31:31,960
இந்த விளையாட்டு
மயக்கமடைந்தவர்களுக்கு அல்ல.

379
00:31:33,960 --> 00:31:37,960
இதுதான் புள்ளி
பனிச்சறுக்கு குதிப்பவர்கள் இங்கே அமர்ந்திருக்கிறார்கள்

380
00:31:37,960 --> 00:31:39,640
மற்றும் தொடங்கவும்.

381
00:31:39,640 --> 00:31:44,320
இப்போது உங்களுக்கும் அதே பார்வை இருக்கிறது
ஸ்டேடியம் பகுதிக்கு

382
00:31:44,320 --> 00:31:46,960
ஸ்கை-ஜம்பர் தொடங்கும் போது
இங்கே.

383
00:31:50,800 --> 00:31:53,960
நான் ஒருபோதும் நானே குதிப்பதில்லை.

384
00:31:54,960 --> 00:31:58,960
நீங்கள் ஸ்கை ஜம்பிங்குடன் தொடங்க வேண்டும்
ஐந்து முதல் ஆறு வயது

385
00:31:58,960 --> 00:32:02,960
இப்போதெல்லாம் நான் மிகவும் வயதாகிவிட்டேன், நான் நினைக்கிறேன்!

386
00:32:05,960 --> 00:32:09,960
நான் ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை இங்கு வருகிறேன்

387
00:32:09,960 --> 00:32:12,960
மற்றும் நான் அதை விரும்புகிறேன்.

388
00:32:15,960 --> 00:32:20,960
இந்த உயரத்தில், நீங்கள் முழுமையாக முடியும்
அழகான பனோரமாவைப் பாராட்டுங்கள்

389
00:32:20,960 --> 00:32:23,320
மற்றும் அழகான நகரம்.

390
00:32:26,000 --> 00:32:29,960
எடுத்தால் இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும்
வேறு வழி கீழே,

391
00:32:29,960 --> 00:32:33,960
சம்பந்தமில்லாத ஒன்று
ஈர்ப்பு விசையை மீறுகிறது.

392
00:32:36,960 --> 00:32:39,960
நீங்கள் காற்று செல்ல விரும்பினால்
எடி தி ஈகிள் போன்ற மைதானம்

393
00:32:39,960 --> 00:32:41,960
நீங்கள் ஒரு ஜிப் கம்பியை எடுக்கலாம்.

394
00:32:41,960 --> 00:32:44,960
அது உங்களை மணிக்கு 40மைல் வேகத்தில் இறக்கிவிடும்.

395
00:32:48,960 --> 00:32:52,960
அதிர்ஷ்டவசமாக,
ஒரு மென்மையான தரையிறக்கம் உத்தரவாதம்.

396
00:32:57,960 --> 00:33:00,960
நமது பயணம் இத்துடன் நின்றுவிடாது.

397
00:33:04,960 --> 00:33:10,960
Garmisch-Partenkirchen பிரபலமானது
அதன் மலைகளுக்கு...

398
00:33:10,960 --> 00:33:14,960
மற்ற அனைவரையும் கம்பீரமாகக் குள்ளமாக்குகிறது
உள்ளது

399
00:33:14,960 --> 00:33:18,160
ஜெர்மனியின் மிக உயரமான சிகரம், Zugspitze.

400
00:33:25,800 --> 00:33:28,960
அதற்கு ரயில் பாதை அமைக்க வேண்டும்

401
00:33:28,960 --> 00:33:32,640
புத்தி கூர்மை மற்றும் சகிப்புத்தன்மையை எடுத்தது.

402
00:33:38,160 --> 00:33:40,800
ரயில் விசில் அடிக்கிறது

403
00:33:43,960 --> 00:33:47,960
இது இறுதி நீட்டிப்பு
எங்கள் நான்கு மணி நேர ரயில் பயணம்
பவேரியா வழியாக.

404
00:33:49,960 --> 00:33:52,960
முழுமையாக பாராட்ட வேண்டும்
கம்பீரமான இடம்

405
00:33:52,960 --> 00:33:54,960
மற்றும் புகழ்பெற்ற ஆல்பைன் இயற்கைக்காட்சி,

406
00:33:54,960 --> 00:33:57,960
நாங்கள் பயணம் செய்வோம்
ஒரு சிறப்பு ரயிலில்

407
00:33:57,960 --> 00:34:03,960
என்று மிக உச்சிக்கு ஏறுகிறது
ஜெர்மனியின்.

408
00:34:03,960 --> 00:34:07,960
பயணம் தொடங்குகிறது
Garmisch-Partenkirchen வெளியே

409
00:34:07,960 --> 00:34:10,960
ஒற்றை கேஜ் மின்சார ரயிலில்.

410
00:34:10,960 --> 00:34:16,960
இது Zugspitze ஐ அளவிடும்
8,700 அடி வரை.

411
00:34:17,960 --> 00:34:23,000
உள்ளூர் வரலாற்றாசிரியர்கள் வொல்ப்காங் மற்றும்
மைக்கேல் ஆழ்ந்த ஆர்வமுள்ளவர்

412
00:34:23,000 --> 00:34:25,960
இந்த தனித்துவமான ரயில் பாதை பற்றி.

413
00:34:27,960 --> 00:34:30,480
என் பெயர் வொல்ப்காங் ஓலெண்டோர்ஃப்.

414
00:34:30,480 --> 00:34:33,960
நான் வால்காவில் வசிக்கிறேன்.

415
00:34:33,960 --> 00:34:36,960
நான் மைக்கேல் வொய்வுட்
நான் கிரேனாவில் வசிக்கிறேன்.

416
00:34:36,960 --> 00:34:38,960
நான் சிறுவனாக இருந்தபோது
முனிச்சில் வளரும்

417
00:34:38,960 --> 00:34:41,960
ஒரு அமெரிக்கனாக, நாங்கள் கீழே வருவோம்
கிராமியிடம்.

418
00:34:41,960 --> 00:34:44,960
பின்னர் நாங்கள் Zugspitzbahn இல் ஏறுவோம்

419
00:34:44,960 --> 00:34:46,960
மற்றும் நாங்கள் Eibsee வரை செல்வோம்

420
00:34:46,960 --> 00:34:48,960
மற்றும் நாங்கள் பனிச்சறுக்கு.

421
00:34:48,960 --> 00:34:52,960
அதனால் எனக்கு, நான் ஆர்வமாக இருந்தேன்
12 வயதிலிருந்தே ரயிலில்.

422
00:34:52,960 --> 00:34:54,960
நீண்ட நேரம்.

423
00:34:58,480 --> 00:35:01,960
அது ஒரு மலை ரயில்
அது மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது.

424
00:35:02,960 --> 00:35:05,960
ரயில்வே மிகவும் செங்குத்தாக செல்கிறது
மலை மீது

425
00:35:05,960 --> 00:35:08,960
ஒரு குழந்தையாக நான் எப்போதும் பார்ப்பேன்
ரயிலுக்கு.

426
00:35:09,960 --> 00:35:11,960
குழந்தைகள் உற்சாகமாகப் பேசுகிறார்கள்

427
00:35:13,960 --> 00:35:16,160
Garmisch-Partenkirchen இலிருந்து

428
00:35:16,160 --> 00:35:18,960
கோடு பள்ளத்தாக்கு வழியாக செல்கிறது
12 மைல்களுக்கு

429
00:35:18,960 --> 00:35:21,960
Grainau ஐ கடக்க.

430
00:35:21,960 --> 00:35:26,960
3,000 அடி உயரம் ஏறுவோம்
ஈப்ஸியை அடைய,

431
00:35:26,960 --> 00:35:29,960
நாம் எங்கே நிறுத்துவோம்
ஏரியை ரசிக்க.

432
00:35:31,960 --> 00:35:33,960
பின்னர் சாய்வு செங்குத்தாக அதிகரிக்கிறது

433
00:35:33,960 --> 00:35:36,960
அது மிக உயர்ந்த நிலைக்கு ஏறும் போது
ஜெர்மனியில் உள்ள ரயில் நிலையம்...

434
00:35:38,640 --> 00:35:40,960
..கிட்டத்தட்ட 9,000 அடி உயரத்தில்.

435
00:35:48,960 --> 00:35:54,960
ரயில்வே கட்டப்பட்டது
ஜூலை 1928 இல் இருந்து.

436
00:35:54,960 --> 00:35:57,960
இது ஜூலை 30 இல் முடிந்தது.

437
00:35:57,960 --> 00:36:01,960
எனவே அவர்களுக்கு இரண்டு ஆண்டுகள் மட்டுமே தேவை
முழு ரயில்வேக்கும்

438
00:36:01,960 --> 00:36:03,960
Zugspitzplatt க்கு.

439
00:36:09,480 --> 00:36:13,960
முதல் 20 நிமிடங்களுக்கு,
இது ஒரு அமைதியான பயணம்...

440
00:36:15,960 --> 00:36:17,960
..மலையடிவாரம்.

441
00:36:17,960 --> 00:36:21,960
ஆனால் எங்கள் அடுத்த நிறுத்தத்தில்,
இது எல்லாம் மாற்றம்.

442
00:36:23,960 --> 00:36:27,960
அடுத்த நிலையம் கிரேனாவ்

443
00:36:27,960 --> 00:36:32,960
அங்கு இன்ஜின் மாறுகிறது
கோக்வீல் ரயிலுக்கு.

444
00:36:35,480 --> 00:36:39,160
இங்கிருந்து,
சாய்வு வியத்தகு அளவில் அதிகரிக்கிறது.

445
00:36:39,160 --> 00:36:42,960
நிறுத்த ஒரே வழி
ரயில் ஏறும் போது நழுவுகிறது

446
00:36:42,960 --> 00:36:46,960
ஒரு பல் ரேக் அமைப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

447
00:36:49,960 --> 00:36:54,000
இது கிரேனாவில் தொடங்கும் போது,
அது உடனே மேல்நோக்கிச் செல்லத் தொடங்குகிறது

448
00:36:54,000 --> 00:36:59,800
மற்றும் கிரேனாவ் முதல் ஈப்ஸி வரை,
இது முதல் நிறுத்தம்.

449
00:37:00,960 --> 00:37:03,960
ஈப்ஸி 3,000 அடிக்கு மேல் உள்ளது

450
00:37:03,960 --> 00:37:08,960
மற்றும் இங்கே மலை காட்சிகள்
இன்னும் சுவாரசியமாக இருக்கும்.

451
00:37:08,960 --> 00:37:13,480
ஆனால் அது மின்சார நீல ஏரி
என்று கண்ணில் படுகிறது.

452
00:37:28,480 --> 00:37:30,960
மாபெரும் நிலச்சரிவினால் உருவானது

453
00:37:30,960 --> 00:37:34,960
மற்றும் பனிப்பாறை நீர் மூலம் உணவளிக்கப்படுகிறது

454
00:37:34,960 --> 00:37:37,960
இது பல பார்வையாளர்களை ஈர்க்கிறது
அதன் கரைக்கு...

455
00:37:41,960 --> 00:37:44,160
..சைக்கிளிஸ்ட் ராபர்ட் போல.

456
00:37:46,960 --> 00:37:48,960
என் பெயர் ராபர்ட் ரூப்.
நான் முதலில் வர்ஜீனியாவைச் சேர்ந்தவன்

457
00:37:48,960 --> 00:37:50,960
ஆனால் நாங்கள் சிகாகோவிலிருந்து இங்கு வந்தோம்
நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு

458
00:37:50,960 --> 00:37:52,960
நாங்கள் முனிச்சில் வசிக்கிறோம்.

459
00:37:52,960 --> 00:37:56,960
முனிச்சில் இருந்து ஒரு மணி நேரம்,
ரயிலில் ஒன்றரை மணி நேரம்

460
00:37:56,960 --> 00:37:59,960
மற்றும் ரயிலில் நீங்கள் செல்லலாம்
உங்கள் பைக், உங்கள் ஸ்கிஸ், எதுவாக இருந்தாலும்,

461
00:37:59,960 --> 00:38:02,960
நேரடியாக hauptbahnhof இலிருந்து
Garmisch hauptbahnhof க்கு

462
00:38:02,960 --> 00:38:05,960
மற்றும் அங்கிருந்து ரயிலைப் பிடிக்கவும்
Zugspitze மேல்

463
00:38:05,960 --> 00:38:07,960
நீங்கள் பனிப்பாறையில் பனிச்சறுக்கு செய்ய விரும்பினால்.

464
00:38:07,960 --> 00:38:10,960
அவற்றில் சில சிறந்த பனி உள்ளது
பகுதியில்.

465
00:38:10,960 --> 00:38:14,960
நீங்கள் சைக்கிள் ஓட்ட விரும்பினால்,
பைக் ஓட்டுவதற்கு ஏற்ற பகுதி.

466
00:38:14,960 --> 00:38:16,960
பாதைகள் உள்ளன
Zugspitze முழுவதும்,

467
00:38:16,960 --> 00:38:18,960
Eibsee சுற்றி.

468
00:38:18,960 --> 00:38:20,960
நடைபயணம், அத்துடன்.

469
00:38:23,960 --> 00:38:26,320
நான் மேலே சென்றிருக்கிறேன்
Zugspitze ஒரு சில முறை.

470
00:38:26,320 --> 00:38:29,960
நான் மேலே சென்றேன்,
நான் ரயிலில் சென்றேன்

471
00:38:29,960 --> 00:38:32,960
மற்றும், உங்களுக்குத் தெரியும், நீங்கள் அங்கு சென்றவுடன்
நீங்கள் உண்மையில் வேறு உலகில் இருக்கிறீர்கள்.

472
00:38:32,960 --> 00:38:36,960
அது வெறும் பாறை மற்றும் பனி மற்றும் கீழே உள்ளது
இங்கே நீங்கள் பச்சை நிறத்தால் சூழப்பட்டிருக்கிறீர்கள்.

473
00:38:47,800 --> 00:38:52,320
மீண்டும் எங்கள் கோக்வீல் ரயிலில்,
நாங்கள் ஒரு ரயில்வேயை அனுபவிக்கப் போகிறோம்

474
00:38:52,320 --> 00:38:54,960
அதுதான் ஜெர்மனிக்கு மிகவும் கடினமானது
கட்ட வேண்டும்.

475
00:38:58,960 --> 00:39:01,960
ஈப்ஸியிலிருந்து அரை மைல் தொலைவில்

476
00:39:01,960 --> 00:39:06,960
கோடு 5,500 அடிகளை அளவிடத் தொடங்குகிறது.

477
00:39:06,960 --> 00:39:10,960
இதை அடைய, அது பயணிக்கிறது
இரண்டரை மைல் நீளமான சுரங்கப்பாதை

478
00:39:10,960 --> 00:39:15,960
அதைத் தொடர்ந்து மற்றொன்று,
ரோசி சுரங்கப்பாதை, மூன்று மைல்
நீளமானது.

479
00:39:15,960 --> 00:39:20,960
அப்போதுதான் அது இறுதியாக அடையும்
எங்கள் கடைசி நிறுத்தம்

480
00:39:20,960 --> 00:39:22,960
Zugspitzplatt இல்.

481
00:39:25,960 --> 00:39:29,960
இந்த செங்குத்தான மலை கோடு கட்டப்பட்டது
பல திறமையான பொறியாளர்களால்

482
00:39:29,960 --> 00:39:33,960
ஐரோப்பாவின் சிறந்த சுரங்கத் தொழிலாளர்களை ஈர்த்தது

483
00:39:33,960 --> 00:39:35,960
இத்தாலி போன்ற தொலைவில் இருந்து.

484
00:39:35,960 --> 00:39:38,800
உங்களுக்கு பல சிக்கல்கள் இருந்தன.

485
00:39:38,800 --> 00:39:40,960
உங்களுக்கு தொடர்பான சிக்கல்கள் இருந்தன
பனிச்சரிவுகளுக்கு.

486
00:39:40,960 --> 00:39:43,960
எனவே அவர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டியிருந்தது
பனி எப்போது வரும் என்று

487
00:39:43,960 --> 00:39:45,960
அவர்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பார்கள் என்று
பனிச்சரிவுகளில் இருந்து.

488
00:39:47,960 --> 00:39:50,960
சுரங்கப்பாதையை அமைத்தனர்
நான்கு நிலையங்களில்,

489
00:39:50,960 --> 00:39:52,960
மலை வழியாக சென்று,
பாறை வழியாக

490
00:39:52,960 --> 00:39:54,960
அவர்கள் அதை இணைத்தார்கள், ஆம்?

491
00:39:54,960 --> 00:39:58,000
மற்றும் விலகல் சுமார் 5 செ.மீ

492
00:39:58,000 --> 00:40:02,960
அவர்களிடம் லேசர் இல்லை.
ஒரே முக்கோணவியல் -

493
00:40:02,960 --> 00:40:04,960
அந்த நேரத்தில் மிகவும் கடினம்.

494
00:40:06,960 --> 00:40:10,640
நம்பமுடியாத அளவிற்கு,
இந்த தீவிர சூழ்நிலையில்,

495
00:40:10,640 --> 00:40:13,960
அவர்களுக்கு இரண்டு ஆண்டுகள் மட்டுமே இருந்தன
ரயில்வே கட்ட வேண்டும்.

496
00:40:14,960 --> 00:40:17,800
அவற்றில் 2,500 பேர் உள்ளனர்
அங்கு வேலை.

497
00:40:17,800 --> 00:40:19,960
உங்களிடம் எந்தப் பொருட்களும் இல்லை.

498
00:40:21,960 --> 00:40:24,960
எனவே இந்த விஷயங்கள் அனைத்தும்
அவர்கள் சுரங்கப்பாதை அமைக்க வேண்டும் என்று

499
00:40:24,960 --> 00:40:27,960
வளர்க்கப்பட வேண்டும்,
ஒரு தனி கேபிள் காருடன்

500
00:40:27,960 --> 00:40:30,960
அதற்காகத்தான் அவர்கள் கட்டினார்கள்
அத்துடன் மக்கள் -

501
00:40:30,960 --> 00:40:34,960
மக்கள் உண்மையில் அமர்ந்திருப்பார்கள்
அவர்கள் கொண்டு வந்த பதிவுகள்

502
00:40:34,960 --> 00:40:37,960
சுரங்கப்பாதை அமைக்க உதவும்.

503
00:40:37,960 --> 00:40:40,960
பின்னர் மக்கள் தூங்க வேண்டியிருந்தது
இடங்கள்.

504
00:40:40,960 --> 00:40:43,960
பக்கவாட்டில் கட்டிடங்கள் கட்டினார்கள்
மலையின்

505
00:40:43,960 --> 00:40:47,480
அதனால் தான் மக்கள் என்று
அங்கே இருந்தால் தூங்க முடியும்

506
00:40:47,480 --> 00:40:49,960
அவர்கள் பாறைகளில் தூங்கிக் கொண்டிருந்தனர்
பாதி நேரம்.

507
00:40:49,960 --> 00:40:54,960
பெரிய உடல் இருந்தாலும்
சவால்கள், வெற்றி பெற்றன

508
00:40:54,960 --> 00:41:01,960
மற்றும் இந்த அசாதாரண மலை
சரியான நேரத்தில் ரயில்வே கட்டி முடிக்கப்பட்டது.

509
00:41:10,960 --> 00:41:13,000
சிறந்த பனோரமிக் காட்சிகளைப் பெற

510
00:41:13,000 --> 00:41:16,000
நீங்கள் ரயிலில் இறங்க வேண்டும்...

511
00:41:21,960 --> 00:41:24,960
.. மற்றும் ஒரு கேபிள் கார் எடுத்து

512
00:41:24,960 --> 00:41:28,960
அது உங்களைத் துடைக்கும்
Zugspitze இன் சிறந்த உச்சிமாநாட்டிற்கு.

513
00:41:29,960 --> 00:41:32,960
சில நேரங்களில் வேடிக்கையாக இருக்கும்
நீங்கள் கிரேனாவில் இருப்பீர்கள்

514
00:41:32,960 --> 00:41:34,960
மற்றும் அது வெயில்.

515
00:41:34,960 --> 00:41:36,960
நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள், "ஓ, நான் நினைக்கிறேன்
நான் Zugspitze வரை செல்வேன்,"

516
00:41:36,960 --> 00:41:39,960
நீங்கள் அங்கு எழும் போது,
மேகமூட்டமாக இருக்கிறது

517
00:41:39,960 --> 00:41:42,160
மற்றும் நீங்கள் பார்க்க முடியாது
கிரேனாவில் கீழே.

518
00:41:44,960 --> 00:41:46,960
ஆனால் ஒன்று மட்டும் நிச்சயம்.

519
00:41:46,960 --> 00:41:50,960
எப்போதும் ஒரு நல்ல குளிர் பீர் இருக்கும்
உனக்காக காத்திருக்கிறேன்
நீங்கள் அங்கு எழுந்தவுடன்.

520
00:42:00,960 --> 00:42:05,960
மேலே ஒருமுறை,
காட்சிகள் வெறுமனே மூச்சு விடுகின்றன.

521
00:42:09,960 --> 00:42:14,960
வடக்குப் பக்கத்திலிருந்து, உள்ளன
ஜெர்மனி முழுவதும் தடையற்ற காட்சிகள்.

522
00:42:17,800 --> 00:42:18,960
மற்றும் தெற்கிலிருந்து,

523
00:42:18,960 --> 00:42:22,960
பெரிய ஆஸ்திரிய டைரோல்
நம் முன் விரிகிறது.

524
00:42:40,000 --> 00:42:45,960
எங்களின் காவியமான 150 மைல் ரயில் பயணத்தில்
Nurdlingen முதல் Zugspitze வரை...

525
00:42:48,960 --> 00:42:52,960
..பவேரியாவில் சிலவற்றைக் கடந்துவிட்டோம்
மிகவும் எழுச்சியூட்டும் நிலப்பரப்புகள்...

526
00:42:56,960 --> 00:42:59,960
..மகிழ்ந்தேன்
அதன் வளமான நீராவி இயந்திர வரலாறு...

527
00:43:01,960 --> 00:43:07,960
.. மற்றும் ஏறினார்
ஜெர்மனியின் உச்சிக்கு,

528
00:43:07,960 --> 00:43:10,960
உண்மையிலேயே அற்புதமான ரயில் பயணம்.